经过近一年时间的内部重大资产重组，中国船舶(股票)重工集团公司旗下统一的动力资产平台正式浮出水面，其上市公司“风帆股份”正式更名为“中国动力”，公司证券代码“600482”不变。
“风帆股份”重组更名“中国动力”正式开市
5月9日，中国船舶重工集团动力股份有限公司（股票简称中国动力）重组更名仪式在上海证券交易所隆重举行。上午9:30，随着中船重工董事长胡问鸣、全国政协委员曹育民少将、原总装备部胡海舒海军少将、国家国防科工局总工程师龙洪山、河北省国防科工局局长徐振川、东方电气董事长王计等六位嘉宾共同敲响锣声，由“风帆股份”重组更名的“中国动力”正式开市。
胡问鸣表示，按照建设军民融合、技术领先、产融一体的创新型领军企业战略目标，中船重工将全力实施“宜大则大、宜小则小、主创适配、内外咸宜”的资本市场战略，不断提高资产证券化率，在更多领域、更深层次、更高水平上实现军民融合深度发展。
中船重工副总经理姜仁锋、中信证券董事长张佑君、军民融合战略咨询委员会委员郭世贞少将分别致辞。姜仁锋指出，动力问题是中国制造业创新发展和推进中国制造2025、建设制造强国的重大问题，舰船动力更是关乎我人民海军制胜打赢和船舶工业国际竞争力提升的重大要素。为进一步加大中国舰船动力攻关力度，贯彻国家军民融合发展战略，中船重工立足雄厚的科研生产实力，专业化整合集团所属燃气、蒸汽、化学、全电、柴油机(产品库 求购 供应)、热气机及海洋核动力等七大领域，更名成立中国动力公司，充分体现了科技创新、产研结合、军民融合三大特点。以振兴中国动力和为股东带来丰厚回报为己任，中国动力一定能够在新的起点上，与广大投资者一起，在建设强大国防、海洋强国、工业强国的伟大事业中携手并进、共创辉煌。张佑君表示，中船重工集团及下属企业在执行力、职业精神和专业化程度等方面具有很强的优势。中国动力登陆资本市场，必将得到广大投资者的持续关注和支持，同时资本市场对于中国动力战略发展的助推作用，也将为股东带来丰厚回报，推动中国动力实现更大发(船机库 位置)展。中国动力必将成为全球动力领域专业面最全、国内自主创新能力最强、国内龙头国际一流的动力公司。郭世贞强调，军民融合是中央确定的重大国家战略，中船重工是军民融合、国际知名的装备制造集团，在我国海军武器装备建设和国民经济发展中具有重要的龙头地位。打造中国动力这一专业化上市平台，是中船重工积极响应军民融合战略要求，推动军工资产证券化转型的重大举措，必将为持续发展增添新的动力。
打造中船重工统一的动力业务平台
继2013年旗下上市平台中国重工(股票)收购军工重大装备总装业务资产实现核心军工资产证券化后，去年5月，风帆股份启动重大资产重组，将中船重工、中国重工等持有的包括5家军工科研院所核心动力资产在内的16家公司注入风帆股份，打造中船重工统一的动力业务平台。
在10日于上交所举行的重组更名仪式上，中船重工集团董事长胡问鸣称，“原来风帆属于交通类配套企业，现在已经走到军工主力板块，军民融合是一大特点。”将燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力资产形成完整的动力平台，在全球上市公司中尚属首例。
在军工资产证券化上，中船重工近年来动作频频，中国动力便是中船重工分板块推进军工资产证券化的最新动作。
风帆股份的前身保定蓄电池(产品库 求购 供应)厂始建于1958年，1992年更名为风帆蓄电池厂，1996年改制为保定风帆集团有限责任公司，2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司。目前，在国内中高(船机库 位置)档汽车主机(产品库 求购 供应)厂配套的起动蓄电池市场，风帆占有率达80%以上。
2015年5月，风帆股份启动重大资产重组工作，拟发行股份及支付现金购买中船重工集团及其下属公司资产超 134亿元，并募集配套资金超134亿元。当年8月31日，风帆股份发布重大资产重组预案，拟发行股份及支付现金以及募集配套资金的方式购买中船重工集团下属的燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力资产。今年4月30日，风帆股份公告称，公司重大资产重组拟注入资产均已完成相关交割手续，所涉及的工商变更登记手续已经全部完成。至此，风帆股份重大资产重组基本告一段落。
本次重大资产重组完成后，风帆股份将由军民用汽车启动铅酸蓄电池业务变更为涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气动力等七大动力业务以及相关辅机(产品库 求购 供应)配套业务。一跃成为全球动力业务和技术门类最全面的公司。作为中船重工集团新的产业和资本平台，中国动力将借力资本市场，聚合行业资源，夯实产业基础，参与国际竞争，成为国内龙头、国际一流的动力公司。
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