今后，驾驶习惯和交通违法将与车主的钱包相关了。北京商业车险费率改革正式启动，首次与交通事故挂钩。车主一年闯红灯三次，次年保险费率将上浮5%，超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。高风险车主预计保费上浮，而低风险车主则会享受更多优惠。
月底前
完成车险费率改革
北京保监局宣布，北京商业车险费率改革正式启动，将于月底前完成。
此次改革首次将交通事故挂钩车险费率，强化保费对交通违法行为的约束和惩戒作用。按照新规，车主确定闯红灯3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未达50%)3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。以后将根据实际情况逐步扩展交通违法因子在保险费率构成中的范围和浮动系数。
改革后，商业车险保费继续保留4年、5年不出险车辆0.5、0.4的优惠系数，一年出险10次及以上车辆的费率浮动系数为3。
保费与交通事故挂钩
高风险车主将缴纳更多保费，这是此次商业车险费率改革后最明显的特点。
此前已实施的车险费率改革的18个省市中多数已经完成与交通事故挂钩。今后车主缴纳保费，除了要看车辆出险情况，还要和车主的交通违章挂钩。闯红灯、轧双黄线、违停等也有可能影响续保价格。
在北京此次改革中，将保费首先与闯红灯以及超速两项违章挂钩。按照新规，车主确定闯红灯3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(未达50%)3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%；超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。
参与政策制定的一位知情人士告诉记者，闯红灯与超速是在违章中危害较为严重的行为，因此，交通事故先与这两项事故挂钩。未来，车险保费将逐步与其他违章行为陆续挂钩，以此来提高驾车人的安全自觉性。从改革试点地区情况看，改革后整体出险率从55%下降到35%。
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