由于液化天然气运输持续低迷，挪威供应商Awilco LNG决定出售其2艘125000立方米LNG船。
5月30日，该公司与一家未透露名称的买家签署组合协议，出售1984年和1983年建造的“WilGas”号和“WilEnergy”号。根据协议，这2艘船将于今年8月中旬至9月中旬加入新船东的船队。
2016年第一季度，现货市场日租金为30000美元，并没有高于上一季度。全球航运咨询公司德鲁里近日表示，大部分LNG船船东不得不等到2018年大部分美国LNG新工厂开工后才能改善盈利环境。
本季度澳大利亚APLNG和美国Sabine Pass LNG两个新的液化厂开始运营，但是LNG船的运价仍旧低迷。
由于经济下行，产能过剩，大多数集中于太平洋盆地的LNG船运输时间较短，该地区也是LNG船闲置最多的区域。德鲁里总结，过去几年LNG船船队虚增导致运力过剩，预计LNG船保持较低的租金，直到2017年才会触底反弹。
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