港珠澳大桥,跨越伶仃洋,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区,首次实现了珠海、澳门与香港的陆路连接,极大地缩短了三地间的距离。通车后,驾车从香港到珠海、澳门从3个小时缩短至约45分钟,这对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,保持港澳的长期繁荣稳定,打造粤港澳大湾区具有重要战略意义。
港珠澳大桥创造的纪录:
①最长的跨海大桥:全长55公里,是世界最长的跨海大桥。
②最长的钢铁大桥:有15公里是全钢结构钢箱梁,是世界最长的钢铁大桥。
③最重的钢结构桥梁:主体桥梁总用钢量达到了42万吨,相当于10座鸟巢或60座埃菲尔铁塔。
④最长的海底隧道:沉管隧道全长6.7公里。
⑤最深的沉管隧道:海底隧道最深48米,世界沉管隧道最深很少超过45米。
⑥最大的沉管:沉管隧道由33个巨型混凝土管节组成,每个管节长180米、宽38米、高11.4米,重量达8万吨。
⑦最精准的深海对接:沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接,对接误差控制在2厘米以内。
⑧最大断面的公路隧道:珠海连接线的核心控制性工程
⑨拱北隧道,双向六车道,全长2741米,是世界上最大断面的公路隧道。
此外,港珠澳大桥设计使用寿命长达120年,能抗16级台风、8级地震。
香港昆仑科技有限公司,作为港珠澳大桥PAGA应急广播通讯系统的设计和制造者,为能参与到这项耗资1000多亿的巨型基建工程中,由衷的感到荣幸。
昆仑PAGA应急广播通讯系统在港珠澳大桥中的重要作用:
昆仑PAGA应急广播通讯系统,由香港昆仑科技有限公司自主研发制造的多媒体指挥调度系统和通讯终端组成。
昆仑科技自主研发的多媒体指挥调度系统,能实现语音调度和广播调度等多项指挥调度功能,可在大桥调度室实现对通话的呼叫、群呼、墙插、强拆、监听、强行通话、代接、转接,录音等功能,对大桥上设置的每个应急通讯点实现单个或多个定点广播,并监控每台通讯终端的状态,以高效的通讯广播调度为大桥的顺畅运行提供坚实可靠的保障。
昆仑科技在制造通讯终端时,为了应对大桥架设在海面的特殊情况,针对性的加强了对海上盐雾,恶劣天气,大风粉尘等自然灾害的防护能力,在产品出厂前就做好严格的测试和检验,以期用最过硬的品质,最出色的产品,为港珠澳大桥的建设添砖加瓦。
IP66防水测试
盐雾测试
跌落撞击测试
高低温测试
港珠澳大桥通过交工检测,顺利通车,昆仑科技全体员工在高兴之余,也将不忘初心,继续用心做好产品品质,砥砺前行,埋头苦干,争取在接下来的虎门大桥项目中,将我们的PAGA应急广播通讯系统再做进一步的优化,不断创新,制造出更高品质的产品。